みなさまに大人気のTLV-NEOの7thスカイラインGTパサージュ>Sに先駆けること1年前、工作所以を使いひっそりとGTエクセルツインカムをリリースしていた自分。 #高速有鉛デラックス #工作所以 #ペーパークラフト twitter.com/jibikenn/statu…
積みペパクラからひとつかみ。1/64スケールいすゞファーゴCSPセントラル警備保障・貴重品輸送車。高速有鉛デラックス誌のファーゴを流用しました。 #高速有鉛デラックス #いすゞ #ファーゴ #セントラル警備保障 #ペーパークラフト
1/64スケールペーパーモデルカー日産プレセア。リアウィンドウ追加。リアサンシールドガラス。現在の私の技量ではこれが精一杯。ご容赦ください。 #高速有鉛デラックス #ペーパークラフト #papercraft #日産
1/64スケールペーパーモデルカー日産プレセア始めました。オリジナルの良さを大切にディテールアップ。前後ライト類置き換え。張り出しすぎない程度にフロントバンパー立体化。 #高速有鉛デラックス #ペーパークラフト #papercraft #日産
何を隠そう32年前、1/20スケールでフルスクラッチしようと見事に頓挫。時を経て再び紙の宝石がよみがえる。 冊子は本日発売。お買い求めください。 #高速有鉛デラックス #ペーパークラフト #日産
素晴らしき70年代の作りかけを完成。 #高速有鉛デラックス 誌のペーパーモデルを1/64スケールに縮小してディテールアップ。1974年式 #トヨタクラウン 2000EFIスーパーサルーン。どこに手を入れているかはご想像ください。リアパワーシート装着。 #ペーパークラフト
素晴らしき70年代の作りかけを完成。 #高速有鉛デラックス 誌のペーパーモデルを1/64スケールに縮小してディテールアップ。1977年式 #いすゞフローリアン S-Ⅱ ディーゼル。どこに手を入れているかはご想像ください。ボデー同色で形が特徴的なフェンダーミラーもポイント。 #ペーパークラフト
素晴らしい70年代の作るかけを完成。 #高速有鉛デラックス 誌のペーパーモデルを1/64に縮小してディテールアップ。1977年式 #スバルレオーネ ハードトップ・グランダム/T。どこに手を入れているかはご想像ください。SEEC-T昭和53年排出ガス規制適合車ステッカー付き。 #ペーパークラフト
素晴らしき70年代の作りかけを完成。 #高速有鉛デラックス 誌のペーパーモデルを1/64に縮小してディテールアップ。1973年式日産(ダットサン) #ブルーバード U2000GT-X。どこに手を入れているかはご想像ください。 #ペーパークラフト
エアコン非装着の自宅で夏は早朝4:30から6:30まで作業。ただいま完成の #高速有鉛デラックス #工作所以 #マツダコスモ #ロータリーターボ 1/64スケールに変更。素組。シンプルな構成ながら特徴を押さえた素晴らしいキット。お楽しみはこれからだ。 #ペーパークラフト #papercraft
財政難のためコレクションしたミニカーを手放した跡地に、手作り& #工作所以 1/64スケールの #ペーパークラフト モデルカーコレクションです。今後もシリーズ続々? #ペーパーモデル #papercraft #高速有鉛デラックス
#高速有鉛デラックス 誌の #ペーパーモデル を1/64スケールに変更した #マツダペルソナ TYPE-A。5速マニュアル仕様のため運転席アームレスト無し。アームレストクッションも無しの作り分け。リアラウンジソファーシートの再現に苦慮しました。 #ペーパークラフト #papercraft #工作所以
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